कॉन्टॅक्टर आणि रिले मधील फरक

एक म्हणजे वास्तविक वापरातील वातावरण (जसे की तापमान, हवेचा दाब, आर्द्रता, मीठ स्प्रे, प्रभाव, कंपन, बाह्य वापर वर्तमान परिस्थिती, विशेषत: चार्ज-डिस्चार्ज वक्र प्रभाव) चे अनुकरण करून मुख्य अपयशी पर्यावरणीय घटक तपासणे.दुसरे म्हणजे संपर्क साहित्य, कॉन्टॅक्ट पॉइंट डिझाइन एरिया आणि शेल मटेरियल यांसारख्या मुख्य घटक सामग्रीच्या रचनेचे विश्लेषण आणि पडताळणी करणे, आंतरिक दृष्टीकोनातून भौतिक घटकाची मुख्य वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आणि नंतरच्या अपयश दराचे विश्लेषण करण्यासाठी या डेटाची जोडणी करणे. - विक्री डेटा.खरं तर, बाह्य डिस्टर्बन्स घटक आहेत: कॉन्टॅक्टरच्या वेगवेगळ्या आर्क बिन स्ट्रक्चरसह, ड्राइव्ह कॉइलची रचना (आता दोन-स्टेज कॉइलची रचना) आणि ड्राइव्ह कंट्रोल मोड, बाह्य ड्राइव्ह सर्किटमधील फरक, काही ऊर्जा - बचत ड्राइव्ह सर्किट.

हे आम्ही संशोधन करतो आणि डेटा जमा करतो आणि नंतर जमा करतो.

असं असलं तरी, कॉन्टॅक्टर आणि रिलेमधील मुख्य फरक डिस्कनेक्ट केलेल्या लोड परिस्थितीत आहे

उच्च व्होल्टेज, उच्च प्रवाह किंवा दोन्हीसह लोड प्रकारासाठी कॉन्टॅक्टर्स वापरले जातात.साधारणपणे 15 amps किंवा 3kW पेक्षा जास्त उपकरणांसाठी वापरले जाते.कमी प्रमाणात, एक सामान्य रिले वापरली जाते.

टीप: खरं तर, आम्ही कॉन्टॅक्टर वापरतो आणि रिले देखील त्यांचे स्वतःचे छंद पाहण्यासाठी आहे, जपानी कसे वापरतात हे पाहण्यासाठी तुमचा विश्वास बसत नाही: प्रस्तावना म्हणून लिहिले आहे, ही मालिका contactor नाही?

घरगुती डिझाइनमध्ये प्रामुख्याने हे फरक आहेत, आम्ही कठोर बिंदू आहोत किंवा खाली फरक करू

1) संपर्काद्वारे चालविलेल्या प्रवाहातील फरक

साधारणपणे, निर्माता कंडक्शन रेझिस्टन्सचे फॅक्टरी मूल्य देईल आणि आम्ही या मूल्यानुसार संपूर्ण संपर्काच्या दीर्घकालीन हीटिंग मॉडेलचे मूल्यांकन करू.या मुद्द्यावर देखील आपण काळजीपूर्वक चर्चा करणे आवश्यक आहे, संपर्काचे वास्तविक तापमान काय आहे?संपर्क गोदामाच्या हीटिंगवर, विशेषत: बाह्य सील संरचना प्रभावित करते का?वास्तविक संपर्क आकार, सामग्री आणि संपर्क परिस्थितीचा खालील समान परिपूर्ण वैशिष्ट्यांवर मोठा प्रभाव पडेल.

जेव्हा आपण प्रत्यक्षात कॉन्टॅक्टर वेगळे करतो तेव्हा संपर्क लहान नसतात.जरी काही कॉन्टॅक्टर्स वेगवेगळ्या वर्तमान आणि भिन्न संपर्क आकारांद्वारे विभक्त केले गेले असले तरी, आम्हाला या ठिकाणी एक वास्तविक डेटाबेस स्थापित करणे आवश्यक आहे, कॉइल एजिंग = कॉन्टॅक्ट रेझिस्टन्स मॉनिटरिंग आणि संपर्क तापमान निरीक्षणासाठी नमुने निवडण्यासाठी.

संपर्क वाहक

रिले वाहक

ही उष्णता, प्रामुख्याने किंवा वरील bolted कनेक्शन impedance आणि स्थिर संपर्क कनेक्शन impedance उष्णता दोन भाग.

2) कॉन्टॅक्टर आर्क सप्रेशन मेकॅनिझमसह सुसज्ज आहे, परंतु रिलेमध्ये सहसा ते नसते

खूप जास्त पॉवर लोडवर, स्विचचे रुपांतर झाल्यावर प्रवाह संपर्क बिंदू ओलांडण्याची शक्यता असते.विद्युत शॉकमुळे संपर्क बिंदूचे लक्षणीय नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे संपर्क बिंदू त्याच्या अपेक्षित आयुष्यापेक्षा लवकर अयशस्वी होतो.रिलेरेलेसह कमी व्होल्टेजवर.ही मूलभूत विशिष्टता ब्रेकच्या वैशिष्ट्यांमधील फरक निर्धारित करते:

आकृती 1. संपर्क सामग्रीचे गुणधर्म अतिशय गंभीर आहेत

विखंडन आकृती, आणि आणीबाणीच्या इलेक्ट्रिक वाहन उर्जा प्रणालीचे सुरक्षा विश्लेषण, एकीकडे विचारात वेगळे असताना, आम्हाला कोणत्या राज्यात खरोखर असे करायचे आहे अशा वाहनांच्या सुरक्षिततेची थेट नोंद करणे आणि विचार करणे आवश्यक आहे, जसे की टक्कर, व्होल्टेज ड्रॉप, तापमान झपाट्याने वाढले, थर्मल रनअवे परिस्थिती सारख्या पॉवर आउटपुट करण्यात अक्षम.

3) कॉन्टॅक्टर आणि रिले मधील फरक देखभाल वहन अवस्थेत वापरली जाणारी उर्जा आहे

कॉन्टॅक्टरला मोठे संपर्क स्विच करण्यासाठी अॅक्ट्युएटरच्या डिझाइनची आवश्यकता असते, अशा प्रकारे खूप मोठ्या सोलेनोइड कॉइलची आवश्यकता असते, जी स्टार्टअप आणि देखभाल दरम्यान अधिक विद्युत प्रवाह वापरते.याउलट, रिलेमधील लहान इलेक्ट्रोमॅग्नेट स्विच करणे सोपे आहे आणि जास्त करंट आवश्यक नाही.